Как разобрать подушку безопасности в руле

На простом примере мы рассмотрим некоторые полезные шаги, которые помогут вам в удалении руля и шлейфа, во многих ситуациях эти простые шаги помогут вам сэкономить финансы и сохранить целостность переносицы!

Для разборки у нас есть автомобиль Toyota Vitz, проблема этого автомобиля в выключателе света, как оказалось позже там подгорели контакты и свет перестал работать, переходим к подрулевым переключателям, так же пришлось снять руль, подушку безопасности и шлейф.

Для снятия подушки безопасности в этом автомобиле необходимо открутить два винта с обеих сторон руля, это один из самых удобных вариантов снятия подушки безопасности, не нужно копаться в недрах отверткой, искать, что поднять и куда нажать, достаточно открутить два винта и снять подушку безопасности.

Любая работа с srs airbag, подушками безопасности требует опыта и аккуратности. Вы должны полностью понимать, что вы делаете, и осознавать все последствия того, что вы можете сделать неправильно. Во-первых, если у вас сработала подушка безопасности, как минимум, вам придется заменить подушку, плюс иногда подушка безопасности крепится к переборке, если переборка порвана, ее придется либо заменить, либо подтянуть, что тоже очень дорого, вместе с переборкой подушка безопасности может находиться в крыше, дверях, багажнике, ногах, сиденьях, все эти части могут быть разрушены одним неверным движением. Еще один сюрприз, с которым вы можете столкнуться, — это ошибка Crash или CRASH DATA. Хотя вы сможете очистить их, вы не сможете использовать эту функцию для удаления ошибки Crash. Здесь есть два варианта — либо заменить датчик, либо укрепить старый датчик.

Если вам нужно перевезти крупные предметы на дальние расстояния, лучше заказать доставку груза в Taximo и избавить себя от лишних хлопот. Доверьте свой груз профессионалам.

Теперь давайте отбросим материальную сторону вопроса и подумаем о здоровье, о взрыве подушки безопасности, которая является просто взрывом!!!!. может привести к серьезным травмам, переломам костей, хрящей, сотрясению мозга и даже ожогам от подушки безопасности!!!!. Система безопасности рассчитана на положение людей на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности — и только так! Кстати, знаете ли вы, почему подушки безопасности не срабатывают, когда человек не пристегнут? Потому что тело непристегнутого человека летит навстречу подушке безопасности и поворачивает шею к ней, а пристегнутый человек остается на месте и получает удар подушкой безопасности только в лицо. (А теперь подумайте, для чего нужны штекеры в пряжке ремня, чтобы сигнализация не пищала от нервов, а не для того, чтобы пристегнуться).

Возвращаясь к шагам, перед разборкой деталей и отсоединением разъемов, снимите клемму с аккумулятора (минус) и подождите 5 минут, затем только приступайте к разборке. Зачем ждать 5 минут? Потому что в контроллере подушки безопасности есть два больших конденсатора, которые удерживают питание в течение некоторого времени. После отключения питания можно приступать к работе.

Если потянуть подушку от рулевого колеса на себя, вы увидите подключенные к ней провода: один для сигнала, другой — для самого сквиба. Чтобы отсоединить провод от подушки, вытащите внутренний желтый пластиковый зажим.

Отложите подушку в сторону, открутите центральный болт или гайку, в зависимости от того, что вы выберете, но не откручивайте до конца. Вам нужно открутить только половину, давая рулевому колесу возможность сойти со шлицов. Так вы сможете тянуть его к себе со всей силы, упираясь ногами в пол, не боясь, что он прыгнет вам на лицо или выдернет провода из хвоста и сломает их. Когда руль снят, вы можете полностью открутить крепление, но предварительно руль должен быть снят! Необходимо сделать отметку о положении руля относительно вала, иначе потом вы будете ловить правильное положение руля на машине и снимать много раз руль, кроме того, если сильно промахнуться, то можно нарушить петлю, опираясь на крайнее положение, которое будет отклоняться от нормы. Обычно я делаю 3-4 полосы маркером, этого более чем достаточно для точной привязки.

Теперь вы можете спокойно снять руль, но не выкручивайте петли руля!

Теперь аккуратно извлеките сам кабель и зафиксируйте его на месте. Если вы повернете его и поставите на место, есть 100% вероятность, что вы его порвете. Но если вы повернули его, вам нужно найти среднее положение, как это сделать?

Легким движением запястья закрутите петлю до упора в любом направлении, она закручивается очень легко, почти без усилий. Когда вы почувствуете край, начните скручиваться в противоположном направлении и считайте количество оборотов. Разделите рассчитанное количество на два и открутите половину назад, таким образом вы поймаете центр и убедитесь, что правильно надели петлю (обычно петля имеет 2,5 оборота с каждой стороны). Не забывайте, что положение колес тоже должно быть ровным, иначе логики в этих действиях нет)))

Можно закрепить, обернув ленту вокруг петли, просто и надежно.

Принцип действия

AirBag изготовлен из ткани с нейлоновыми элементами. Специальные отверстия, через которые выходит газ, позволяют продукту размягчаться, снижая вероятность травмы. Каждое изделие поставляется с газогенератором, затем изделие аккуратно складывается и помещается в небольшие отверстия в разных местах автомобиля. Для оптимальной балансировки руля газогенератор оснащен резиновым кольцом.

Газогенератор, кстати, наполняет подушки газом и осуществляет рабочий выброс. Он считается самым технически и структурно сложным. Подушки безопасности надуваются с чрезвычайно высокой скоростью, и скорость их выброса в три раза быстрее, чем миг человеческого глаза. Что касается принципа действия, то они срабатывают при ударе, если скорость автомобиля превышает 20 км/ч.

Принцип работы подушки безопасности состоит из следующих этапов:

1. На разных сторонах машины размещены специальные датчики, которые реагируют на заданный критический момент.
2. Эта информация передается в ЭБУ, который обрабатывает ее. Обстоятельства для этого более чем конкретные — преодоление высокого препятствия, например, бордюра, жесткая посадка или лобовое столкновение.
3. Сигнал от ЭБУ поступает на газогенератор, и пиротехнический заряд активируется.
4. При сгорании сквиба азот выделяется в избытке, поскольку в газогенераторе имеется натриевая кислота. Только азот открывает прокладки.

Ремонт сработавшей подушки

Когда автомобиль попадает в аварию, водители часто беспокоятся о вероятности ремонта подушки безопасности. Ремонт невозможен, поэтому необходимо заменить весь картридж подушки безопасности, саму подушку и набивку, что очень дорого. Альтернативой является восстановление системы AirBag. Установка бамперов, манекенов и прочих прибамбасов также имеет право на существование.

Восстановление

Наиболее подходящим вариантом восстановления является замена подушки и стельки. Обновление лайнеров производится с особой тщательностью. Несмотря на предстоящие расходы, водитель все равно сможет сэкономить, так как полная замена стоит еще дороже. Реставрационные работы следует доверять только профессиональным мастерам с соответствующими навыками, так как блок управления должен быть правильно настроен. Фактор сбоя данных приведет к тому, что AirBag сработает без веской причины в любое время.Проблема может быть решена с помощью нового модуля SRS AirBag, который исправит память компьютера и в будущем при установке новой подушки безопасности ошибка будет исключена.

Монтажная пена

Рассмотренный метод нельзя назвать правильным и функциональным. Устройство следует полностью разобрать, а свободное пространство заполнить монтажной пеной. Облицовка закрывает такие загрязнения и придает эстетичный вид. Ни о какой безопасности и защите не может быть и речи.

Муляжи и обманки

Существует также способ с установкой специальных читов, которые при отсутствии подушек безопасности имитируют их работу. Простота и дешевизна такого варианта являются основными факторами, которые могут привлечь. Манекен на рулевом колесе интересен в первую очередь для водителя. Эта тенденция связана с тем, что колпак — первый элемент, который слетает с рулевого колеса при срабатывании AirBag, и нет возможности установить его обратно. Объем капота позволяет ему закрыть область, где ранее располагалась подушка безопасности. Что касается того, как работает сама система, есть два способа обойти ее:

1. В первом случае это использование реле времени, способного отключить индикатор системы безопасности. Лампа отключается от источника питания через определенный промежуток времени. То есть после включения зажигания контрольная лампа гаснет в среднем через 7 секунд, а не через 2. В результате мы имеем внешнюю имитацию стандартной системы безопасности, но если подключить к автомобилю сканер, то ошибки будут отображаться как и раньше.
2. Второй метод позволяет избежать риска того, что сканер обнаружит ошибки. Секрет заключается в установке резистора с определенным сопротивлением. Для пиротрона характерен определенный параметр сопротивления, который используется для определения дефекта или повреждения детали. При запуске системы сопротивление сбрасывается, что вызывает загорание соответствующего индикатора.

Как снять подушку безопасности Пошаговая инструкция

Трудно представить себе современный автомобиль без электронных систем безопасности. Во многих случаях они спасали жизнь водителю и пассажирам. Одним из них являются подушки безопасности (AirBag). Некоторые автомобили оснащены одним, другие — 8 и более. В этой статье вы узнаете, как работает подушка безопасности на рулевом колесе, при каких обстоятельствах ее необходимо снимать, а также познакомитесь с процедурой и мерами предосторожности. Возьмем для примера три автомобиля: Lada Priora, Toyota Corolla и Smart.

• 1 Принцип работы
• 2 При каких обстоятельствах необходима разборка

• 3 Как снять подушку безопасности
• 4 Подушка безопасности сдулась: ремонт или замена

Выстрелил AirBag: ремонт или замена

После срабатывания системы пассивной безопасности необходимо заменить подушки безопасности и датчики. Ремонт AirBag невозможен. Стоимость такой замены высока, поскольку компоненты поставляются только в сборе. Не каждый может позволить себе купить новые детали. Поэтому автовладельцы часто обращаются в мастерскую, занимающуюся обивкой салона автомобиля. Специалисты компании обновляют отделку рулевого колеса и приборной панели. Этот способ дешевле, но безопасность эксплуатации автомобиля снижается в несколько раз. Выбор принадлежит владельцу автомобиля.

Передняя фасция и кожух рулевого колеса до реставрации

Панель и накладка после восстановления целостности

Снять подушку безопасности в Lada Priora или Toyota Corolla своими руками несложно. Для этого вам не нужен специальный инструмент. Но с умным ребенком могут возникнуть проблемы. Также имейте в виду, что подушку безопасности нельзя отремонтировать. Можно отремонтировать пластиковую крышку или поставить перегородку-демпфер, в которой не будет пиропатрона газогенератора. Такой подход позволит автомобилю выглядеть эстетично и сэкономит вам много денег, но снизит безопасность вождения.Читайте также: какой аккумулятор лучше для автомобиля ваз 2107?

Возможные неисправности ПБ

Индикатор неисправности UB на приборной панели предупреждает вас об этих симптомах:

• подушки безопасности неисправны;
• датчики удара вышли из строя;
• Разъемы не имеют хорошего контакта друг с другом;
• повреждение устройства;
• срок полезного использования оборудования истек.

Большинство отказов происходит в проводке.

Общие советы по замене SRS

Если вы не разбираетесь в электронике, я могу сразу сказать, что вам не следует пытаться выполнить эту работу самостоятельно, вам придется заменить датчики, прошить блок управления.

Бортовой компьютер имеет свои нюансы, и когда срабатывает подушка безопасности, бортовой компьютер сохраняет ошибку в памяти. Поэтому его также необходимо заменить, если не прошить, то заменить целиком.

Давайте рассмотрим сам процесс замены, при ударе в передний или задний бампер, именно такие ситуации возникают чаще всего. Для этого нам нужно заменить две подушки безопасности — подушку безопасности водителя на рулевом колесе и подушку безопасности пассажира.

Меняем подушку водителя

Замена на рулевом колесе не так уж сложна, но перед этим необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора. Во-первых, это обеспечит безопасность работ, а во-вторых, датчик и будет отключен, и бортовой компьютер не подумает, что было произведено снятие.

Если нет, бортовое устройство зарегистрирует ошибку. Ваша задача — снять центральную часть рулевой колонки, отсоединить все контакты и снять шайбы, затем установить новую в обратном порядке.

Менять пассажирскую подушку

Здесь дело обстоит несколько сложнее, поскольку в большинстве автомобилей подушка расположена за панелью перегородки. В большинстве случаев обшивка повреждается после выстрела. В некоторых автомобилях система крепится к раме автомобиля, и для ее замены необходимо снять панель переборки.

В первую очередь необходимо снять кожух с рулевого колеса и снять колодки, даже если они в хорошем состоянии. Также необходимо открутить крепежный винт и снять само рулевое колесо. Над педалями вы увидите еще винты, которые также необходимо открутить, это позволит вам добраться до центральной консоли.

Затем освободите защелки отверткой на центральной консоли. Это поможет вам снять оригинальное радио и все остальное. Как только вы все это отсоедините, вы сможете снять панель перегородки, но делайте это осторожно.

Если панель повреждена, а это случается на некоторых автомобилях, то, к сожалению, ее придется заменить. В этом случае мы рассмотрим возможность замены накладки только в том случае, если панель не повреждена. Снимите панель осторожно, чтобы не повредить ее, крепежные элементы и накладку. Если у вас иностранный автомобиль, там будет много крепежных элементов, убедитесь, что они не повреждены.

Желательно делать все в гараже с освещением, потому что эта процедура не быстрая, иногда приходится тратить несколько дней. Стоит также помнить, что после аварии мы имеем повреждения тела, которые также необходимо восстановить, но об этом подробнее позже.

Помните, что ремни безопасности, лобовое стекло и некоторые другие детали вашего автомобиля, скорее всего, потребуют ремонта.

Ваша задача — отсоединить все соответствующие провода и разобрать сам механизм. Затем установите все новое, но в обратном порядке. Однако стоит помнить, что не стоит вмешиваться, если вы не разбираетесь в автомобильной электронике.

Как снять подушку безопасности

В Lada Priora и Toyota Corolla AirBag можно снять, не снимая рулевого колеса, в то время как в Smart необходимо сначала снять рулевое колесо, а затем подушку безопасности.

Перед демонтажем каждого автомобиля необходимо провести подготовительные работы:

• Установите рулевое колесо в положение прямо;
• Выньте ключ из замка зажигания и заблокируйте рулевое колесо;
• Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора;
• Подождите 2-3 минуты. Пауза необходима для полной разрядки конденсатора в системе управления подушками безопасности.

Инструкция по демонтажу на Лада Приора (с видео)

Для успешного демонтажа вам понадобятся: ключ TORX №5, плоская отвертка, небольшое зеркало (поможет найти технологические отверстия на рулевом колесе сзади).

• Выкрутите два крепежных винта с помощью подготовленного ключа TORX. Доступ к винтам осуществляется сзади руля.
  1 — расположение левого винта, крепящего модуль газогенератора; 2 — рулевое колесо
• Осторожно поднимите подушку безопасности над рулевым колесом.
• Отсоедините контакты модуля. При необходимости откройте отверткой.
  Во время демонтажа отсоедините разъемы подушек безопасности, отсоедините провод заземления и отсоедините сигнальный провод
• Извлеките подушку безопасности и отложите ее в сторону.

Важно: Снятый модуль подушки безопасности должен быть расположен лицевой стороной вверх. Не допускайте нагревания подушки безопасности и контакта с водой.

Для наглядности посмотрите видео с разборкой:

https://youtube.com/watch?v=eLaCCFxjgII%3Ffeature%3Doembed

Снятие AirBag на Тойоте Королла 2006 года выпуска

Удаление подушки безопасности водителя на японских автомобилях происходит несколько иначе. Для крепления AirBag не используются винты. Подушка безопасности крепится к рулевому колесу с помощью пружинного механизма и двух защелок. Снять модуль с рулевого колеса на вашей Toyota Corolla самостоятельно несложно. Подготовьте автомобиль, как описано выше. Выберите инструмент: плоскую отвертку небольшой длины (10-15 сантиметров).

• Найдите небольшое отверстие в задней части рулевого колеса с помощью маленького зеркала или на ощупь.
• Вставьте отвертку в обнаруженное окно и нажмите на пружинный механизм. Если давление было точным, подушка будет выпущена с обеих сторон. Если нет, защелкните подушку безопасности на место и повторите попытку.
• Отсоедините разъем и отложите подушку в сторону.

Как снять руль и разобрать на Smart

На автомобиле Smart невозможно снять подушку безопасности без снятия рулевого колеса. Это можно сделать самостоятельно, но будьте внимательны и осторожны. Если у вас есть сомнения в своей способности сделать это, обратитесь в мастерскую. Вот краткое справочное руководство для вашего автомобиля Smart.

• В задней части руля имеется технологическое отверстие. С помощью ключа TORX 40 ослабьте винт, крепящий руль к валу.
• Отсоедините разъем от катушки. Будьте осторожны с ним, так как внутри находится контактный провод. Не допускайте его расширения.
• Потяните рулевое колесо на себя с небольшим усилием и снимите его.
• Положите руль на стол подушкой вниз.
• Снимите заднюю крышку, она крепится с помощью защелок.
• Освободите пластиковые детали на передней стороне.
• Подушка безопасности крепится к рулевому колесу двумя винтами. Открутите их.
• Отсоедините разъем и отложите подушку в сторону.

Важно: Категорически запрещается снимать подушку безопасности, которая еще не сработала. Не нагревайте его более чем до 90 градусов. Это может привести к летальному исходу. AirBag должен быть утилизирован специалистами в соответствии с действующими правилами.

«Хендай Солярис»

К сожалению, в этом автомобиле нет функции деактивации подушек безопасности, даже за дополнительную плату. Поэтому, если вы планируете перевозить детей в детских креслах, лучше всего использовать для этого задний ряд сидений.

Если возникла срочная необходимость отключить подушку, это можно сделать, обратившись в сервисный центр. Но чтобы отсоединить его, специалистам придется снять перчаточный ящик и часть передней панели. Это означает, что подушка безопасности физически удаляется. Одновременно загорится соответствующий индикатор на приборной панели.

Для его отключения необходимо перепрограммировать систему. Операция деактивации подушки безопасности в Solaris чрезвычайно сложна. Поэтому многие люди не прибегают к таким мерам без острой необходимости.

Снятие подушки безопасности на автомобилях Lada

В Priora иногда не работает переключатель сигнала поворота, для его замены необходимо снять рулевое колесо (RC), соответственно и подушку безопасности. Давайте рассмотрим, как это делается. Приступая к работе, необходимо подготовить все инструменты для демонтажа. Нам понадобятся:

• Звездный ключ T27;
• головку с помощью отвертки 24 мм.

Отсоедините клемму аккумулятора и подождите не менее десяти минут, прежде чем приступать к работе. Если питание не отключено, компьютер выдаст ошибку, и на приборной панели загорится индикатор неисправности подушки безопасности. Также отключите напряжение в цепи питания, чтобы избежать возможного короткого замыкания. Действуйте следующим образом:

• Поверните ключ зажигания по часовой стрелке так, чтобы замок рулевого колеса открылся и рулевое колесо могло свободно поворачиваться вправо и влево. Не вынимайте ключ из замка зажигания, иначе рулевое колесо заблокируется;
• Рулевое колесо в Preira 4-спицевое, и чтобы снять подушку безопасности, нужно открутить два винта с потайной головкой по бокам изнутри (с помощью ключа-звездочки T27);
• Держа рулевое колесо прямо, сначала ослабьте винт с левой стороны;
• Повернув РК на 180 градусов, выкрутите второй болт, который находится на противоположной стороне обода рулевого колеса;
• Винты обычно затянуты, и вам придется приложить немало усилий, чтобы их вытащить;
• Выкрутив оба винта, потяните подушку безопасности на себя;
• Осторожно вытащите ПБ, если провода затянуты слишком сильно, штекеры могут быть повреждены;
• Стянув его, удерживая подушку безопасности одной рукой, отсоедините разъем от центра блока. Сначала сдвиньте зеленую защелку вверх, а затем извлеките разъем;
• Коннектор снимается снизу вверх, с основания подушки;
• Теперь осталось только отсоединить сигнальный кабель, отверткой открутите гайку на 24;
• Снимите рулевое колесо, не забыв предварительно выставить колеса прямо, затем установите его в том же положении на шлицах;
• Замените подрулевой переключатель сигнала поворота, соберите детали.

В Granta и Kalina второго поколения есть два отверстия с каждой стороны подушки безопасности, но вместо винтов там стоят зажимы. Чтобы вытащить UAS, необходимо нажать на эти зажимы с обеих сторон и сделать это одновременно. При первом снятии рулевого колеса зажимы закрыты пластиковыми контрольными заглушками, поэтому перед снятием УУТ их необходимо удалить (проколоть).

Нажмите на боковые стороны зажимов тонкой плоской отверткой, которая войдет в отверстия.

В Lada Kalina первого поколения подушка безопасности снимается так же, как и в Preira, но вместо звездообразного ключа T27 для откручивания болта необходимо использовать пятимиллиметровый шестигранник.

Снятие подушки безопасности на автомобилях Тойота RAV4

Краска на декоративных элементах рулевого колеса Toyota RAV4 часто истирается, чтобы обновить ее, необходимо снять подушку безопасности. Принцип удаления подушки безопасности такой же, как и в автомобилях производства АвтоВАЗа, но есть небольшие отличия в процессе удаления.

По бокам трехспицевого рулевого колеса есть два болта крепления реечного механизма, их нужно открутить, но это на автомобилях европейского рынка. На американских или японских автомобилях внутри рулевого колеса есть захваты, сильно нажмите на них, чтобы сжать пружину и извлечь подушку безопасности.

Провода подключены к ПБ на двух штекерах, оба необходимо снять. Здесь защелки поддеваются тонкой отверткой сверху, и заглушки свободно вынимаются.

Снятие подушки безопасности Volkswagen T4

Снятие ПБ на автомобиле Volkswagen T4 имеет свои особенности. На внутренней стороне рулевого колеса также есть две защелки, их нужно поддеть отверткой, но чтобы добраться до них, необходимо снять или хотя бы отодвинуть нижнее шасси.

Затем мы разбираем:

• Расположите РЦ так, чтобы одну сторону можно было прижать к защелке безопасности, при нажатии подушка безопасности будет слегка подталкиваться вверх;
• поверните руль на 180 градусов, отсоедините другую сторону ПБ;
• Для удобства поверните рулевое колесо в исходное положение,
• Отсоедините кабель, в данной модели имеется только один кабель.

Снятие подушки безопасности Nissan Qashqai

Рассмотрим, как снять ПБ водителя в Nissan Qashqai первого поколения, выпускавшегося с 2006 по 2013 год. Также сначала следует отсоединить аккумулятор, рекомендуется отсоединить плюсовую клемму. После отключения питания подождите 5 минут и приступайте к извлечению:

• Возьмите отвертку с внутренней стороны руля и с ее помощью нащупайте скобу с одной стороны;
• Одной рукой надавите на отвертку, а другой рукой потяните подушку безопасности на себя;
• При отсоединении кронштейнов с каждой стороны подушка остается прикрепленной к направляющей;
• Когда рулевое колесо находится в исходном положении, возьмитесь снизу за направляющую подушки и осторожно потяните ее на себя;
• подушка безопасности должна всплыть и освободиться со своего места;
• Теперь осталось отсоединить два разъема с проводами, на этом разборка БП закончена.

Инструкция по демонтажу руля с Лады Гранта

1. Сначала отсоедините клемму со знаком «минус» от аккумулятора. Затем подождите не менее десяти минут, пока конденсатор активатора подушки безопасности полностью не разрядится.

Примечание: Вы должны подождать не менее 10 минут, иначе есть вероятность «получить удар в лоб», когда он начнется.

1. Второй шаг — отсоединить подушку, расщепив две защелки на пружинных зажимах, которые удерживают ее на месте. Используйте два отверстия с каждой стороны рулевого колеса, чтобы сжать их вместе (когда вы впервые снимете рулевое колесо, они будут «закрыты» какими-то заглушками).
2. Затем, если они присутствуют, аккуратно проткните их, например, крестовой отверткой.
3. Затем снова вставьте плоскую отвертку в отверстие прокладки и нащупайте пружинный упор.
4. Затем одной рукой сожмите защелку, а другой рукой потяните подушку безопасности на себя, пока не услышите «щелчок». Теперь можно отпустить отвертку, и если подушка безопасности не вернется в исходное положение, значит, защелка отсоединилась.
5. Теперь вытащите его с другой стороны таким же образом, поддерживая при этом противоположную отсоединенную сторону, чтобы она не защелкнулась на месте.
6. Затем удалите дополнительные крепления на нижней части подушки. Они довольно прочно прикреплены, поэтому снять их можно, только крепко ухватившись за подушку и потянув ее на себя снизу.

Примечание: кабель подушки безопасности на автомобиле Гранта короткий, и если вы потянете его слишком сильно, он растянется и сломается, что приведет к повреждению разъема подушки безопасности. А это очень хрупкая деталь, которая может быть разбита на мелкие кусочки любым неверным движением. Внутри AirBag (подушки безопасности), помимо клемм, также находится дроссель. Его нельзя купить отдельно, только в сборе с переключателем недостаточной поворачиваемости. Поэтому хорошо рассчитайте свои силы и никуда не спешите, чтобы избежать ненужных проблем.

1. Когда подушка отсоединена от креплений, ее можно отодвинуть от рулевого колеса.
2. Далее отсоедините 2 провода звукового сигнала, затем ножом или плоской отверткой подденьте маленькую ручку (желтого цвета), которая находится на разъеме оранжевой подушки, затем немного «сдвиньте» ее вперед.
3. Теперь разъем удален, а подушка отложена в сторону.
4. Также важно помнить о правильном положении руля при его реверсе. Для этого отметьте маркером или цветным карандашом место напротив стрелки на стебле.

Читайте также:Как заменить задние тормозные колодки в Lada Granta

Следующие шаги должны выполняться тщательно и упорядоченно, чтобы избежать повреждения механизма переключателя колонки или самого механизма.

1. Необходимо ослабить гайку руля с помощью ручки на 24, но не нужно ослаблять ее полностью, пусть она останется закрученной на несколько болтов.
2. Затем отсоедините рулевое колесо, потянув его на себя. При этом он должен упираться в гайку.
3. Теперь нужно выровнять колеса Гранты и установить руль прямо.
4. Затем извлеките фиксатор из углубления и, совместив метки, вставьте его в узел штокового переключателя.
5. Только после того, как руль надежно закреплен, можно полностью открутить гайку.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы не сдвинуть рулевое колесо с красным фиксатором, иначе оно будет крутиться вместе с корнями блока подрулевых переключателей.

1. Затем снимаем рулевое колесо, пропуская проводку через щель.

Выполните сборку в обратном порядке, соблюдая последовательность.

Вот и все! Как вы убедились своими руками снять руль с автомобиля Лада Гранта, нет ничего сложного.

Мы надеемся, что наша статья была вам полезна!

https://youtube.com/watch?v=rj-ZYaRwe8c%3Ffeature%3Doembed

0Понравилась ли вам статья? Поделитесь с друзьями:Вам также может быть интересно
.

Как снять руль на ваз 2107 — Блог любителя автомобилей

Ваз 2110Как установить руль на ваз 2107?

Автомобиль ВАЗ-2107 в своей конструкции оснащен таким обязательным элементом управления, как рулевое колесо. Внешний вид рулевого колеса на «семерке» приятный, но его большой размер портит всю картину. Размер рулевого колеса можно сравнить со штурвалом парохода, управлять которым не всегда удобно. Другое дело, когда автомобиль оснащен маленьким и аккуратным рулем, которым вы управляете с одним удовольствием.

Многие автовладельцы уже на второй день после приобретения автомобиля ВАЗ-2107 меняют штатный руль от паровоза на более комфортные модели, как спортивного, так и обычного формата. Но необходимость снять руль в «семерке» возникает не только для его замены, но и для ремонта, так как конструктивные элементы устройства имеют свойство изнашиваться.

В материале будет уделено внимание тому, как снять руль на ВАЗ-2107, и особенностям его ремонта.

Особенности демонтажа

Существует два варианта рулевых колес, устанавливаемых на автомобили ВАЗ-2107, которые отличаются незначительно. Основное отличие заключается во внешнем виде и креплении передней декоративной части, которая имеет дополнительную функцию активации клаксона. Рассмотрим оба варианта снятия рулевого колеса на ВАЗ-2107, и начнем с руля нового образца.

• Снятие рулевого колеса ВАЗ-2107 начинается с обязательного снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения непреднамеренного короткого замыкания.
• С помощью отвертки подденьте метку «Counter» в центре изделия, за которой находится центральная гайка «24».
• Желательно установить колеса так, чтобы они были прямыми. При сборке нужно попасть в те же шлицы, и руль тоже будет прямым.
• Используйте отвертку «24», чтобы открутить гайку. Чтобы открутить гайку, поверните отвертку влево. Чтобы открутить гайку, поставьте ногу на руль, чтобы предотвратить вращение изделия, или попросите друга помочь вам.
• После ослабления гайки не рекомендуется ослаблять ее полностью. Теперь осторожно выдвиньте бабку из гнезда (возможно заклинивание шлицевого соединения). После снятия изделия с вала можно полностью ослабить гайку и снять дроссель.

После извлечения изделие можно заменить или отремонтировать. Если необходимо заменить подшипник вала, для доступа к нему потребуется снять декоративные крышки и кронштейн. Если необходимо снять головку блока цилиндров старого типа, выполните следующую процедуру:

• На обратной стороне рулевого колеса отверткой ослабьте 2 винта в отверстиях.
• Снимите декоративную панель, включая ручки и контактную пластину звукового сигнала.
• Затем открутите гайку, сбейте руль со шлица, открутите гайку и снимите деталь.

Кокпит старого образца без крышки

После завершения ремонтных работ изделие должно быть установлено на место. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в правильном положении. Это необходимо для того, чтобы обеспечить комфорт вождения и чтобы часть рулевого колеса не загораживала обзор приборной панели во время движения.

Сама колодка с сигнальными контактами

На валу и контактной пластине руля имеются метки, которые необходимо совместить. Как только изделие будет посажено на шлицы, гайку можно затягивать по часовой стрелке. Установка декоративных элементов производится в порядке, обратном порядку демонтажа.

Если зуммер не работает, проверьте контакты после снятия маховика. Часто бывает достаточно очистить и смазать контакты, а затем снова установить детали.

Найти причину неисправности клаксона можно и без снятия основного механизма, но для этого придется приложить немало усилий, чтобы открутить винты, удерживающие обшивку рулевого колеса. Наиболее распространенной причиной неисправности звукового сигнала являются контакты, расположенные в рулевой колонке, поэтому, возможно, нет необходимости полностью снимать рулевое колесо.

https://youtube.com/watch?v=5RSzAKFcQ3s%3Ffeature%3Doembed

Этот материал поможет вам понять, как снять рулевое колесо для ремонта. Если вы планируете заменить рулевое колесо, то обязательно нужно подобрать новое изделие так, чтобы оно подходило к шлицам вала автомобиля. Если вы замените оригинальное изделие на новое, у вас может возникнуть проблема только с подключением сигнала, поскольку не все модели имеют контакты, подходящие к рулевой колонке. Для установки нового рулевого колеса необходимо снять его и подключить звуковой сигнал.

Как снять руль на ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор): видеоинструкция

Не каждый владелец классических автомобилей, например, ВАЗ-2107, доволен дизайнерским решением рулевого колеса. Многие автовладельцы отмечают, что рулевое колесо старой конструкции неудобно из-за больших размеров, а невозможность регулировки руля делает невозможным принять удобное положение или даже сесть на водительское место.

Устранение этой проблемы будет возможно только после демонтажа заводского элемента, а на его место будет установлен более конструктивно приемлемый руль. Поэтому многих интересует вопрос: как, по правилам, можно снять руль на ВАЗ-2107, и можно ли это сделать самостоятельно? С этими вопросами мы и разберемся в данной статье.

Стоит также отметить, что рулевое колесо необходимо снимать не только для решения конструктивных проблем, но и в том случае, если начинает срабатывать зуммер.

Замена руля на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Рулевое колесо — одна из самых важных частей автомобиля. Представьте себе, что было бы, если бы у автомобиля не было руля? Конечно, вы не сможете никуда на нем ездить.

Да и не за тем дело, опытные люди, сидевшие за рулем различных автомобилей не понаслышке знают, что если руль в машине не будет установлен удобный, то нормально проехать на этом автомобиле вряд ли получится.Читайте также Что такое автономное вождение в грузовиках?

(Например, можно взять автомобиль «ВАЗ 2101», кто ездил на нем с родным рулем, тот поймет, что это такое)

Внимание!
Чтобы заменить руль на новый, вам понадобится отвертка и удлинитель торцевой головки «24» для откручивания гайки крепления центрального руля!

Как снять руль на газели 3302

В лесу, собирая грибы, он потерял ключи, они вылетели из кармана, хорошо, что машина не была включена, сигнализация была заблокирована. И так далее по порядку. Замок не ломается, если у вас есть запасной ключ, очень дорого стоит новый замок, у нас. В общем, на снятие замка в туристических условиях у меня ушло 15 минут. Открепите, нижнюю пластиковую крышку замка, два винта и 4 самореза. Удалите его.

Открутите гайку с замка, и контактная группа выпадет сама.

Теперь откручиваем два потайных винта, они откручиваются легко, у меня была обычная отвертка и молоток, вставляем отвертку как зубило в потайной край, и бьем молотком, и он медленно откручивается, Откручивание этих двух потайных у меня заняло пять минут, теперь ставим обычные, с гранями, я не вижу смысла ставить потайные, потому что с гранями мне показалось дольше затягивать, там ключ сложнее подлезть Еще фото.

ГАЗель в деталях

Тюнинг ГАЗели, охлаждающее оборудование для ГАЗели, охлаждающее оборудование для ГАЗели, тюнинг газели старого образца, тюнинг автомобиля. Карта сайта. ремонт: Стук в рулевом управлении Peugeot.

Газель Бизнес Пепельница. Снять подстаканник несложно, но это доставляет боль из-за неудобства. Узнайте, как быстро и легко снять рулевое колесо, практически.

ГАЗель — универсальный автомобиль, любимый многими. Удобные коробки и необходимые материалы всегда под рукой. Эксперты подсчитали расходы на содержание легких коммерческих автомобилей, которые не требуют такого частого ремонта, как «ГАЗель». Обзор ГАЗ Газель.

https://youtube.com/watch?v=UZWU3FKXalA%3Ffeature%3Doembed

Информация по ремонту автомобилей. Виртуальные автосалоны. Технические данные. Напишите свое мнение о вашем автомобиле или примите участие в обсуждении!

Как отрегулировать механизм гидроусилителя руля в Газели Страница 1 из 2 Регулировка рулевого механизма необходима, когда на высоких скоростях ухудшается курсовая устойчивость автомобиля, например, вы не чувствуете руля на высоких скоростях. Данная неисправность связана с нарушением регулировки упорных подшипников винта, а также в паре рулевой механизм-поршень-вал. После регулировки усилие, необходимое для поворота входного вала, не должно заметно увеличиться.

Регулировка механизма гидроусилителя руля в автомобиле Газель. автомобиля на высоких скоростях (руль, кажется, не чувствуется на высоких скоростях). Снимите рулевой механизм, не снимая сошки.

И электроусилитель, и гидроусилитель руля Газели призваны сделать управление автомобилем более комфортным. Для начала проанализируем устройство гидроусилителя руля в Газели. Речь идет как о ГАЗели Бизнес с двигателем, так и о других моделях этой линейки. Итак, что представляет собой устройство системы: насос ГУР. Этот компонент контура обеспечивает оптимальную циркуляцию потока в системе, а также давление.

Рулевой механизм с распределительным элементом. Это устройство обеспечивает поток воздуха, необходимый для направления масла в нужную полость цилиндра или обратно в бак. Следующим компонентом системы является цилиндр.

как снять руль газель бизнес

В Московском областном суде начался процесс над одной из самых влиятельных банд xix века. Пискарев и его люди распространили свое влияние не только в Москве и Московской области, но и в других регионах России. На счету банды Кости Большого — 21 убийство. Жертвами становились члены его собственной банды, конкуренты, правительственные и городские чиновники.

И о ГАЗели Бизнес с двигателем, и о других моделях этой линейки. Рулевое колесо плохо поворачивается, это может быть связано с износом рулевого колеса.

Иван , нет ремень нормальный подшипник натянут скорее всего есть люфт в нем если пошевелить его без ремня Как его показать рейтинг список где то было что то починить CPS : Тоже может кто подскажет у меня такая же проблема. Я не вижу никаких скрипов или забавных ощущений, когда машина холодная. Система управления трактором нигде не работает, все СТО, где я только не был, говорят, что насос надо менять, потому что нет запчастей для него, ну в магазине позвонили и сказали, что запчастей нет.

Можно ли отремонтировать насос? Есть ли в России запасные части для этого насоса? Нравится список Показать рейтинг Иван Шевцов Oct 15, 2012 В России много газелей-свалок.

как снять руль газель некст

Если аудиоподготовка была выполнена на заводе, то дальнейшие действия следует согласовывать только с инструкцией к радиоприемнику, так как внутренняя проводка уже подготовлена и нужно просто соединить провода в установленном порядке, обращая внимание на цвет и тип. На схеме вы можете видеть прямоугольник в верхней части платы — более или менее это место, где расположен какой-то микропроцессор, и именно он имеет 5 вольт.

Вы можете установить его прямо под головным устройством автомобиля! Если оценить, насколько можно сократить длину соединений и акустической проводки при установке усилителя в передней части салона по сравнению со штатными вариантами. И подключите контур заземления 3 на схеме.

Это значительно увеличивает усилие рулевого управления. Направляющая шина, защитный кожух, гидравлический распределитель и поршень стойки при.

Так оно и есть на самом деле — трудно представить сегодняшние дороги без резво передвигающихся микроавтобусов и грузовиков известной отечественной марки. Профессиональные шоферы ценят их за надежность и простоту управления. Поскольку коммерческие автомобили предназначены для интенсивного использования, они часто эксплуатируются на пределе своих возможностей, что может привести к их поломке. Элементы рулевого управления, в том числе и рулевая колонка автомобиля «Газель», подвергаются особым нагрузкам.

https://youtube.com/watch?v=USTDiLUjKlU%3Ffeature%3Doembed

Наиболее опытные водители могут справиться с ремонтом самостоятельно, опираясь на опыт своих коллег по гаражу. Вал колонны вращается на двух подшипниках, которые не требуют регулировки во время работы. Управляющее колесо надевается на конические шлицы вала и фиксируется шайбой и гайкой. Обслуживание основных компонентов Состояние одной из самых важных систем напрямую влияет на безопасность вождения. Те, кто уделяет этому вопросу должное внимание, могут предвидеть неприятности на дороге и избежать необратимых.

Проверка и мониторинг основных параметров не занимает много времени, и это может спасти жизнь.

стоит криво руль

Страница 1 из 2 Снятие, разборка и регулировка рулевой колонки Газели Если передние колеса находятся в положении прямолинейного движения, а рулевые спицы не горизонтальны, это указывает на неправильное схождение колес, неисправность рулевого управления или подвески. Для удобства последующей установки передние колеса должны быть установлены в положение «прямо».

С помощью отвертки снимите декоративную накладку. Снимите рулевое колесо со шлицов вала с помощью специального съемника. Если съемника нет, оставьте гайку на резьбе заподлицо с концом резьбовой части вала.

Рулевое колесо Газели. Автомобильные запчасти и принадлежности. %. 2. Руль. Красноярск. Добавить в избранное Удалить из избранного. 1 руб. 1 руб. Стер. 15 мая

Вроде бы провинциальный городок, ничего особенного, но знаменит он тем, что лежит на берегу озера, природа которого удивительна, можно сказать, что это одно из самых красивых мест в России. Не случайно на берегу озера находится резиденция президентов нашей страны. Говорят, что Борис Ельцин любил рыбачить в Валде. Но речь пойдет не об озере, а о Валдае с двигателем и четырьмя колесами, то есть о новой модели нижегородского грузовика ГАЗ, точнее, о двух его модификациях: на грузовик установили измерительные приборы, а кузов загрузили балластом.Читайте также Как снять тормозной диск на газели?

Автомобиль еще не был готов к редакционным испытаниям, но я решил показать его нашим читателям. Что касается дизайна кабины Валдая, то он далек от первозданной природной красоты одноименного озера. Представьте себе негабаритный грузовик «Газель». В любом случае, кабина «Валдая» идентична его меньшим собратьям. Небольшая модификация радиаторной решетки.

Полное руководство о том, как снять рулевое колесо

Правильные инструкции помогут вам снять рулевое колесо с автомобиля и сэкономить деньги, которые были бы потрачены на услуги профессионалов. Это простое в исполнении руководство гарантирует, что вы все сделаете правильно, и вероятность неудачи исключена.

Необходимые инструменты

Хотя разные рулевые колеса выглядят по-разному, процесс снятия рулевого колеса более или менее одинаков. Перед разборкой руля соберите эти инструменты:

• Защитные перчатки
• Набор инструментов, включая отвертки
• Защитные очки

Пошаговые процедуры

Прежде чем идти дальше, помните, что безопасность превыше всего. Не стоит рисковать, если у вас нет нужных навыков. Доверьте эту задачу профессионалу.

Однако если вы решили снять рулевое колесо, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с прямыми колесами, чтобы он оставался в вертикальном положении. Включите аварийный тормоз и выключите двигатель. Ваш автомобиль готов к вождению.

Ниже перечислены необходимые действия для снятия рулевого колеса:

Снимите отрицательный аккумуляторный кабель.

Это первый шаг. Это предотвратит возможное короткое замыкание при замене рулевого колеса. Отсоедините подушку безопасности, расположенную в центре рулевого колеса.

Снимаем крепежные болты.

Осторожно снимите подушку безопасности и найдите болт или гайку, удерживающие рулевое колесо на месте. Если рулевое колесо удерживается на месте крепежным болтом, съемник колес не требуется.

Поверните рулевое колесо на 90 градусов и выкрутите винт против часовой стрелки. В большинстве автомобилей имеется замок рулевого колеса, который необходимо разблокировать, чтобы процесс разблокировки прошел гладко. Использование пневматического пистолета облегчит этот процесс. Однако если у вас нет такого инструмента, используйте кронштейн головки или колесо, чтобы ослабить болт.

Вытащите руль.

После извлечения болта внимательно осмотрите резьбу, чтобы убедиться, что она не была повреждена при снятии рулевого колеса.

Теперь крепко возьмитесь за руль и потяните его наружу обеими руками с одинаковым усилием. Если рулевое колесо сопротивляется, измените положение руки и попробуйте потянуть еще раз, слегка выкручивая и поворачивая его. Рулевое колесо выйдет из вала. Вот как снять рулевое колесо.

Проверить проводку и прочее.

Обратите внимание на индикатор центровки, который понадобится при сборке колеса. Индикаторная метка расположена в верхней части. Если вы не видите метку, создайте ее для справки. (Примечание: на некоторых шлицах вала имеется плоское пятно, которое служит в качестве метки).

Освободив рулевое колесо, проложите жгут проводов, разъемы и клеммы через отверстие доступа, расположенное в центре рулевого колеса.

Осмотрите руль.

Убедитесь, что рулевое колесо не повреждено. Если вы собираетесь заменить его, проверьте, не похож ли он на новый блок.

Узел часовой пружины состоит из жгута проводов, который остается прикрепленным к рулевому колесу при его повороте в любом направлении. Соблюдайте осторожность при эксплуатации данного устройства. Не поворачивайте его, когда рулевое колесо не закреплено.

Соблюдайте осторожность при снятии и установке руля.

Установите колесо на место.

Когда рулевое колесо будет готово после ремонта или у вас есть новое рулевое колесо, готовое к установке, подключите его к проводке и разъему, выходящему через отверстие доступа на рулевом колесе.
Сохраняя соосность с индикаторной меткой, установите рулевое колесо на вал рулевой колонки и слегка надавите вниз. Выравнивание поможет вам избежать аварий с рулевым управлением в будущем.

Возьмите крепежный винт и нанесите на него тонкий слой Loctite Blue. Это поможет крепежному винту прочно закрепиться на месте. Вставьте крепежный винт вручную. Это предотвратит образование поперечной резьбы. Затяните болт в соответствии с рекомендациями производителя. Это последний шаг в установке рулевого колеса.

Особенности снятия airbag на авто Opel Astra H/ Vectra C/Zafira B

На моделях Opel подушка безопасности также срабатывает в двух местах, но давление должно быть не прямым, а наклонным от края к центру. Плоская отвертка должна быть не прямой, а с углублением в центре. Фиксаторы, удерживающие подушки, видны на фотографии ниже, и когда подушка освобождается из захватов, она перемещается к центру рулевого колеса.

Кроме того, после нажатия на защелки ПБ потяните его на себя, а чтобы он снова не заблокировался, положите между ним и рулем какой-нибудь предмет, например, кусок изолированного провода.

Чтобы снять подушку безопасности, отсоедините два разъема, расположенные на внутренней стороне подушки безопасности.

Сам РЦ прикручивается не гайкой, а винтом с внутренней шестерней T50. Винт очень тугой, и чтобы его открутить, необходимо приложить значительное усилие. Операцию по снятию руля лучше выполнять в паре — один человек должен держать руль, а другой откручивать винт.

Если рулевое колесо никогда не снималось, его будет трудно снять, поэтому не ослабляйте винты до конца, а оставьте винт затянутым. Некоторые автовладельцы в своих машинах, чтобы снять руль, стучат по винту — этого делать категорически не следует, можно легко повредить резьбу в рулевой колонке. Если рулевое колесо не менялось, осталось прежним, сделайте на нем метку возле шлица, также сделайте метку на рулевой колонке. Если рулевое колесо установлено в положении, отличном от маркировки, оно будет стоять криво, и управлять автомобилем будет неудобно.

Что делать, если заблокировалось рулевое колесо

Автолюбители, недавно сдавшие экзамен по вождению и не имеющие достаточного опыта, представляют себе следующую картину: вы подходите утром к своему автомобилю, снимаете сигнализацию, садитесь и с полной уверенностью, что все пойдет по обычному сценарию (десятки раз до этого все было в порядке), вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его и….. ничего не происходит!

Ключ не поворачивается в замочной скважине, а рулевое колесо не двигается влево или вправо. О, Боже! Что мне делать?

И действительно, «что делать!» — это первый вопрос, который приходит в голову неопытному водителю. Что-то явно сломалось! Может быть, защелка? Что-то заклинило/замерзло/погнулась клавиша? Настроение испорчено на весь день — сегодня вам придется ехать на работу или по другим поручениям самостоятельно или даже с машиной наперевес.См. также Ключ застрял в замке зажигания: Вот что нужно делать

Нет причин для преждевременной паники. На самом деле, все не так плохо, как кажется на первый взгляд. В конце концов, скорее всего, никакой неисправности нет, просто блокировка руля: встроенная функция безопасности во многих автомобилях (неэффективная против настоящих угонщиков). Сейчас мы объясним, что делать в этой ситуации.

Что такое штатная блокировка руля?

Существуют разные типы замков руля, грубо их можно разделить на две крупные категории:

Необычные фиксаторы рулевого вала. Мы не будем говорить о них сегодня, отметим лишь, что они устанавливаются в качестве дополнительной опции, которую выбирает владелец за дополнительную плату. При покупке подержанного автомобиля стоит поинтересоваться, установлен ли такой замок на руле или коробке передач, или на педальном узле…См. также раздел Отпирание дверей Toyota и Lexus, если электронный брелок не работает

Блокировка рулевого колеса (сегодня мы вкратце поговорим об этом). Его можно встретить, пожалуй, на всех автомобилях — от «копейки» ВАЗ 2101 до новейших иномарок. Грубо говоря, штатный замок рулевого колеса расположен в рулевой колонке и состоит из:

• опора стопорного стержня;
• стопорные губки со специальным отверстием

Если вынуть ключ из замка зажигания и слегка повернуть рулевое колесо, стопорный штифт (обычно из силумина или другого скоропортящегося материала) выдвинется, и рулевое колесо будет зафиксировано в одном положении. Это предотвращает поворот рулевого колеса, если ключ не вставлен в замок зажигания.

Мы уверены, что многие автовладельцы, у которых в семье есть или был автомобиль (даже если они сами никогда не водили его), знают, что такой механизм блокировки установлен на всех автомобилях и что при разблокировке он блокирует рулевую колонку с характерным приглушенным щелчком.

И совсем другое дело, если у человека впервые появился автомобиль, а до этого он ездил только в такси и с друзьями. Новый владелец автомобиля может даже не знать о таком нюансе.

Когда срабатывает блокировка рулевой колонки?

Блокировка рулевого колеса может быть активирована, например, при выходе из автомобиля или при принудительном повороте рулевого колеса примерно на четверть оборота. Но только после выключения автомобиля и извлечения ключа зажигания. Из рулевой колонки слышен легкий щелчок. Рулевое колесо заблокировано.

По каким причинам может заблокироваться руль

Источником этой проблемы может быть одна из этих причин:

• Ошибка контроллера. Ключ свободно или не до конца вставлен в замок зажигания, и попытка повернуть ключ приводит к блокировке, после чего ключ уже нельзя вернуть в исходное положение. На некоторых моделях автомобилей блокировка снимается путем выключения и повторного включения зажигания.
• Парковка с автоматической коробкой передач. На многих моделях автомобилей с автоматической коробкой передач рулевое колесо блокируется в режиме парковки.
• Неисправность концевого выключателя коробки передач.
• Неисправность, производственный дефект замка зажигания. Если речь идет о старом автомобиле, то возможно, что компоненты механизма сильно изношены и замок выходит из строя. Также возможно, что производственный дефект может вызвать периодическое заклинивание устройства, в результате чего рулевое колесо будет заблокировано, а ключ в замке не повернется. С этим явлением часто сталкиваются владельцы ВАЗов или дешевых иномарок.
• Неисправность катушки блокировки.
• Деформация лезвия гаечного ключа. Также возможно, что проблема кроется в гаечном ключе, например, он износился со временем, поврежден или погнут.
• Замочная скважина загрязнена. Иногда это происходит из-за засорения, пыли и т.д., что особенно часто случается, если механизм был предварительно смазан.
• Замерзание движущихся частей механизма. В суровые российские зимы, когда температура на улице легко опускается до -20°C и ниже, нередки случаи замерзания конденсата внутри замка и невозможности повернуть ключ.

При низких температурах в замке образуется конденсат.

Независимо от того, какой фактор вызвал блокировку рулевого колеса и невозможность повернуть ключ в замке зажигания, необходимо начать с определения причины. Определив источник проблемы, вы сможете понять, как действовать дальше.

Причины блокировки руля

Рулевое колесо может заблокироваться после запуска автомобиля с помощью ключа. В этом случае причинами блокировки являются механические неисправности в системе рулевого управления. Наиболее частыми причинами являются либо дефекты рулевого рычага, либо рулевой гидравлики (тяги).

Проблема с рейкой

Стяжная тяга — это планка с полосой поперечных зубьев, которая соединяется с шестерней. Зубья шестерни постепенно перемещаются, поворачивая шестерню. Если шестерня деформирована, сильно изношена или в зацепление зубьев попали посторонние предметы, кусочки смазки, мусор или остатки зубьев, шестерня заклинивает и рулевое колесо блокируется.

В этом случае разберите стойку, удалите помеху и смажьте ее. Деформация штока, коррозия или сломанные зубья требуют замены рулевой тяги.

Важно: Стяжная тяга редко заклинивает неожиданно. Чаще всего до полного заклинивания наблюдаются характерные симптомы дефекта: люфт, дребезжание при повороте, самопроизвольное изменение центрального положения руля из-за опрокидывания зубьев.

Проблема с ГУР

Отказ гидравлики сам по себе не является причиной заклинивания рулевого колеса. Если в системе гидроусилителя руля возникла неисправность, вы сразу почувствуете это по сопротивлению при попытке поворота. Скорее всего, неисправен гидравлический насос, есть утечка жидкости, изношены кольца в распределителе, смещены боковые зажимы или ослаблен ремень.

Это опасная ситуация: есть риск потерять контроль над автомобилем при маневрировании и вызвать аварию. Кроме того, в результате сбоя гидравлики звездочка начинает работать неправильно, что может привести к деформации звездочки, неправильному зацеплению зубьев и, как следствие, к заклиниванию.

Если вы испытываете «тяжелое» рулевое управление, проверьте качество и уровень жидкости гидроусилителя руля (возможно, ее необходимо долить), проверьте герметичность трубопроводов гидроусилителя руля (возможно попадание воздуха), отрегулируйте ремень привода гидроусилителя руля. Если усилитель руля не работает, обратитесь в сервисный центр.

Проблемы отечественных авто

В автомобилях российского производства проблема блокировки рулевого колеса стоит достаточно остро: рулевое управление блокируется не только в неподвижном состоянии, но зачастую и во время движения. Причина банальна — низкое качество узла замка зажигания, в котором ключ удерживается неустойчиво. Вибрация колонки во время движения может привести к небольшому смещению положения ключа и срабатыванию блокирующего геркона.

Существует только один способ решения проблемы — снять блокирующий язычок с замка зажигания. Да, рулевое колесо больше не будет блокироваться при выключении зажигания, но вы сможете защитить себя от неожиданной аварийной ситуации.

Варианты разблокирования руля

Не существует единого руководства, которое подойдет для каждого автомобиля, поскольку каждый производитель использует свои собственные конструкции замков. Для новых иностранных и отечественных автомобилей, находящихся на гарантии, лучше всего обратиться в сервисный центр. Любое механическое воздействие извне приведет к тому, что ваша страховая компания откажет в будущих претензиях.

Если ваш автомобиль снят с гарантии и произошла блокировка, есть несколько вариантов:

• механическое воздействие;
• разборка системы;
• Обратитесь в сервисный центр.

Механическое воздействие

Механическое воздействие заключается в разрушении блокирующего блока. Этот вариант считается самым нежелательным, поскольку существует риск повреждения компонентов рулевого управления. Кроме того, вам придется самостоятельно восстанавливать поврежденные детали. Однако если возник вопрос о том, как срочно разблокировать руль без ключа, то этот способ в отечественных и зарубежных автомобилях помогает в большинстве случаев.

Удаление язычка

Если вы не хотите ничего ломать в своем автомобиле, вы можете попробовать разобрать систему самостоятельно, сняв пластиковый кожух рулевой колонки.

Далее необходимо вырезать или просверлить ручку. Это позволяет разблокировать рулевое колесо без ключа, но при этом возникают некоторые трудности. Разборка отличается для каждого автомобиля. Невозможно дать единые инструкции. Более того, этот вариант потребует хотя бы базовых знаний о конструкции автомобиля. Существует риск повреждения других деталей при снятии язычка.

Помощь специалиста

Если у владельца нет необходимых знаний или опыта, лучшим решением для разблокировки рулевого колеса без ключа будет обращение к профессионалу. Например, специалиста можно вызвать 24 часа в сутки. Стоимость визита и вскрытия гораздо ниже, чем самостоятельное повреждение имущества.

Профессионалы могут разобрать систему и таким образом разблокировать рулевое колесо без ключа, а также изготовить ключ, совместимый с замком, на месте. Чтобы избежать такой ситуации в будущем, неплохо иметь запасной ключ от автомобиля в машине или дома.

Процедура снятия руля с Форда Фокус 2

В рамках планирования технического обслуживания многие владельцы Ford Focus 2 уделяют особое внимание улучшению интерьера автомобиля. Салон — это место, где находятся водитель и пассажиры, поэтому усовершенствования обычно направлены на то, чтобы сделать автомобиль более комфортным для нахождения в нем во время поездки. Функциональные улучшения включают:

• звукоизоляция для Ford Focus 2;
• замена сидений на более удобные;
• освещение и осветительное оборудование;
• замена автомобильной стереосистемы;
• Добавление новых или более прогрессивных элементов в панель управления.

Замена рулевого колеса в FordFocus 2 несет в себе как функциональную нагрузку — повышение комфорта вождения водителя. Все, конечно, дело вкуса: кому-то может нравиться спортивный руль, кто-то предпочитает более толстый или тонкий прибор. Скорее, здесь большую роль играют личные предпочтения. Более того, для некоторых водителей эстетический аспект имеет фундаментальное значение. И вполне вероятно, что найдутся желающие заменить рулевое колесо из-за более удачного внешнего вида аналогов. В некоторых случаях, конечно, может потребоваться замена рулевого колеса, а также снятие этой детали может потребоваться в связи с ремонтом компонентов рулевого управления Ford Focus 2. Так, эту деталь обычно снимают при замене рулевой колонки или троса подушки безопасности. Кстати, подушка безопасности, важный компонент в системе спасения жизни пассажиров и водителя, играет важную роль в процессе демонтажа рулевого колеса.

1. Инструменты и оборудование, необходимые для снятия рулевого колеса в автомобиле Ford Focus 2
2. Подготовка к демонтажу руля
3. Ford Focus 2 инструкция по снятию рулевого колеса

Необходимые средства и инструменты для снятия руля на Форд Фокус 2

Для снятия рулевого колеса в автомобиле FordFocus 2 вам потребуется:

• отвертки, включая длиннорукую отвертку;
• Набор гаечных ключей и торцевых головок;
• удлинение головки не менее 115 мм.

Если рулевое колесо подлежит замене, вам, очевидно, нужно новое рулевое колесо. Если рулевое управление подлежит ремонту, необходимы другие соответствующие детали.

Подготовка к снятию руля

Прежде чем приступить к процедуре снятия рулевого колеса, отсоедините клемму аккумулятора. Вы сможете приступить к работе по истечении не менее одной минуты. Идея заключается в том, чтобы подождать, пока конденсатор в подушке водителя разрядится. Невыполнение этого требования может привести к срабатыванию устройства, которое возгорается при снятии рулевого управления и извлечении рулевого колеса.

Инструкция по снятию руля Форд Фокус 2

Опыт многих владельцев Ford Focus 2 доказывает, что даже авторитетные издания по ремонту и обслуживанию автомобилей могут быть неточными. Опыт многих владельцев FordFocus 2 показывает, что даже авторитетные издания по ремонту и обслуживанию автомобилей могут быть неточными.

Так, например, некоторые издания рекомендуют извлечь предохранитель подушки безопасности из блока, расположенного в седане FordFocus 2. Этот метод является альтернативой отключению «минуса» от аккумуляторной батареи. Однако все не так просто. Как показывает практика, такая затея не приносит желаемой экономии времени, а только дополнительные трудности. Если снять две защелки подушки безопасности, может раздаться непрерывный звуковой сигнал. В результате вам придется снова закрутить винты и вернуться к варианту «А» — отсоединению клеммы от аккумулятора автомобиля.

Еще один совет от опытных владельцев, который действительно может сэкономить время: перед отсоединением аккумулятора уберите все необходимые инструменты и принадлежности из багажника.

Процедура снятия рулевого колеса FordFocus 2 проста:

1. Выкрутите саморезы из нижней части кожуха рулевой колонки.
2. Вставьте отвертку рядом с рулевым колесом и снимите верхнюю крышку.
3. Накройте область снятой крышки тряпкой, чтобы ничего не попало в нижнюю часть. После снятия проходит около четверти часа, этого времени достаточно для разрядки конденсатора подушки безопасности.
4. Поверните рулевое колесо на 90 градусов влево из положения «прямо».
5. С помощью длинной отвертки откройте первую защелку на металлической раме крепления подушки.
6. Поверните дальше в том же направлении, отсоединив два других крепежных элемента.
7. Осторожно снимите подушку и потяните ее в сторону от рулевого колеса.
8. Сожмите клеммные зажимы и отсоедините его, отсоединив провода — три электрических разъема.
9. Снимите модуль подушки.
10. С помощью плоской отвертки нажмите на клемму зуммера и снимите ее.
11. Ослабьте винт, крепящий руль.
12. Отметьте положение руля относительно вала, если вы планируете установить руль на место.

Установка рулевого колеса и подушки безопасности выполняется в порядке, обратном описанному.

Если процедура выполняется аккуратно, замена рулевого колеса на автомобиле Ford Focus 2 проходит довольно быстро и без особых проблем.

Снятие, установка и перетяжка руля в Ford Focus 3

Содержание статьи:

Как снять руль Ford Focus 3

Открутите верхний кожух рулевого колеса, он крепится двумя защелками. Поверните руль на 90 градусов в одну сторону и отсоедините защелку, за которой находится отвертка, поверните его на 90 градусов в другую сторону и отсоедините другую защелку. Снимите подушку безопасности, затем открутите гайку крепления рулевого колеса и все.

Снятие подушки безопасности

Также подушку можно отстегнуть тонкой отверткой через овальные отверстия, я попробовал — очень удобно.

Затем снимите пружинную проволоку с крючков на ощупь или с помощью зеркала, посмотрите внутрь крючков.

Сами пружины и стрелки показывают, в какую сторону их нужно двигать отверткой при снятии подушки.

После снятия пружины поверните рулевое колесо на 180 градусов и снимите другую Затем снимите подушку и, если есть, боковые кнопки управления и круиз-контроля и отсоедините разъем

и сам разъем подушки, фактически снимите саму подушку.

Остается открутить болт крепления рулевого колеса и снять рулевое колесо

Собирайте в обратном порядке, подушка защелкивается последней, не забудьте подключить разъемы.

Установка оригинального кожаного руля в Ford Focus 3

Рулевое колесо уже начало крошиться, оно было ужасным на ощупь, к нему сильно прилипла грязь, которую невозможно было смыть.

Рулевое колесо выглядело следующим образом:

Пластик из двух разных материалов, один очень хрупкий, другой тонкий.

Самая длинная часть — это захват и отсоединение подушки с обеих сторон: одна сторона легко отходит, а когда вы начинаете тянуть за другую сторону, противоположная сторона защелкивается на месте. Это раздражало меня долгое время, пока я не начал подкладывать отвертку под незакрепленную сторону, чтобы она не защелкивалась на месте.

Снятие руля Logan

Для снятия рулевого колеса Renault Logan вам понадобится только гаечный ключ TORXT50.

Что делать:

• Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  Отсоедините минусовую клемму
• Установите рулевое колесо в положение, соответствующее движению автомобиля Renault Logan по прямой.
• Снимите модуль подушки безопасности (это будет подробно описано позже).
• Для облегчения обратной сборки рекомендуется отметить положение ступицы рулевого механизма относительно вала. Дополнительная маркировка значительно облегчит задачу технического специалиста. Но и ставить метку не обязательно, так как для установки рулевого колеса Renault Logan в определенное положение, один из шлицов вала имеет большой размер, по сравнению с остальными. Он устанавливается в специальное углубление в отверстии ступицы.
• Затем отделите колодку разъемов жгута проводов зуммера.
• Открутите болт крепления рулевого колеса, одновременно фиксируя само рулевое колесо. Не ослабляйте его полностью сразу — слишком резкое ослабление колеса может привести к травме.
  Ослабьте винт
• Резкий удар вдоль оси вала должен выбить руль из шлицевого конца. Теперь вы можете окончательно открутить болт.
• Снимите втулку рулевого колеса со шлица вала, затем пропустите провода от контактного кольца подушки и маячка через отверстие, и только после этого снимите рулевое колесо.Во избежание поломки шины токопроводящего кольца, его необходимо зафиксировать от проворачивания. Например, с лентой.
• Установите новый руль в обратном порядке. При установке руля также замените крепежный болт.
• Затяните крепежный винт с моментом 44 Н*м для обеспечения надежной установки.

В целом, снятие рулевого колеса Renault Logan занимает около двадцати минут.

Как снять кожух рулевой колонки Логан?

Для этого процесса вам понадобится только гаечный ключ TORX T20.

Каковы шаги для правильного снятия кожуха рулевой колонки Logan:

• Выкрутите пару болтов, удерживающих компонент, которые расположены на нижней поверхности с нижней стороны крышки.
• Затем потяните вверх и отделите верхнюю часть этой детали.
• Затем выверните винт, удерживающий кронштейн механизма управления рулевой колонкой. Затем снимите рукоятку.
• Затем снимите крепеж с нижней поверхности крышки с соединения приборной панели, а затем отделите нижнюю часть рассматриваемой детали.
• Установка кожуха рулевой колонки на Renault Logan производится в порядке, обратном снятию.

Сама процедура займет не более десяти минут.

Как снять руль на Митсубиси Лансер 9 и 10?

К сожалению, иногда снятие рулевого колеса Mitsubishi Lancer является единственной возможностью вернуть работоспособность органов управления. Эта процедура может потребоваться, если:

• ремонт кнопок на рулевом колесе;
• замена заводского рулевого колеса на тюнингованное;
• отделка рулевого колеса с кожаной обивкой;
• Замена часовой пружины (OP, в просторечии называемой «ручкой») или датчика угла поворота;
• исправить петлю PE;
• замена подрулевых переключателей.

Выше перечислены наиболее распространенные случаи, когда необходимо снять рулевое колесо. Эту операцию можно выполнить с помощью стандартного набора инструментов.

Вам понадобится гаечный ключ Torex T30 с головкой 17 мм.

1. Убедитесь, что вы отсоединили отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Извлеките ключ из замка зажигания.
3. Заблокируйте рулевое колесо.
4. Вставьте гаечный ключ T30 в отверстие на боковой стороне рулевого колеса и открутите болты крепления подушки безопасности.
5. Снимите подушку безопасности, потянув ее на себя.
6. Удерживая подушку безопасности на небольшом расстоянии от рулевого колеса, отсоедините электрические разъемы.
7. Отсоедините подушку безопасности. Для этого нажмите на боковые крючки желтого разъема и отсоедините его.
8. Отсоедините единственный контакт, подающий питание на зуммер.
   
9. Удерживая руль торцевым или накидным ключом, ослабьте гайку крепления руля.
10. Чтобы легко снять руль со шлицов, ослабьте их, ударяя по сторонам руля в стороны.

Нет необходимости разбирать рулевое колесо, чтобы снять кнопки рулевого колеса или установить панель кнопок вместо заглушки. Просто выкрутите один саморез, расположенный на задней стороне рулевого колеса, и поднимите крышку (панель кнопок), потянув ее на себя. Кнопочная панель для круиз-контроля легко устанавливается на место заглушки.

Как Снять Накладку На Руле Шевроле Круз

Chevrolet cruze снять кожух рулевого колеса

Chevrolet Cruze RED REY ‘ Logbook ‘ ➤ Черная штука на руле. Если вы хотите снять кожух рулевого колеса, вам понадобятся: длинная узкая плоская отвертка, желательно с.

Как снять рулевое колесо (Chevrolet Lacetti). Продолжительность: Валерий Малофеев Chevrolet Cruze. Duration: full Модификация штатного рулевого колеса на Chevrolet Cruze. Продолжительность:

Автомобиль часто использовался, и внутренняя часть накладки порога была повреждена. Существует ли каталог запчастей Cruze, аналогичный каталогу Opel, например, Elcast? Отправить личное сообщение для BotaniQ. Удар пришелся на переднюю левую сторону.

Нижняя отделка рулевого колеса. Используя инструмент для снятия обивки, снимите нижнюю обшивку рулевого колеса и детали, закрывающие спицы рулевого колеса, с рулевого колеса.

Снятие пластиковых вставок с руля и рычага КПП — бортжурнал Chevrolet Cruze года на DRIVE2

Получил накладку из Китая, облагородил, но думаю придется снова снять и наклеить еще с двух сторон Не большой рулон как клеить наклейки на пороги автомобиля Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze Весь выбор здесь Заменена задняя дверь с полным восстановлением и покраской с 2 сторон.

Эта наклейка для защиты порогов защищает бампер вашего Chevrolet Lacetti от царапин. Накладки на пороги Chevrolet Aveo сделают ваш Aveo более привлекательным, более заметным в общем потоке вашего Chevrolet Cruze Накладки на пороги Chevrolet Cruze с сегодняшнего дня.

Кузовной ремонт заднего крыла Chevrolet Cruze. Недавно мы наткнулись на активную дискуссию: Не большое видео о том, как нанести бронезащитные наклейки на пороги вашего Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze В процессе активной эксплуатации автомобиля повреждена краска внутри порога Восстановление Chevrolet Cruze. Ремонт порогов Chevrolet Cruze. Ремонт порогов Chevrolet Cruze и перетяжка порогов с помощью микроволнового накладчика порогов.

Пороги для Chevrolet cruze. Chevrolet cruze Ремонт порогов. Наклейка на порог для Chevrolet Cruze Автомобильные аксессуары Шевроле Круз Как снять бампер, крыло. Это видео было обработано в YouTube Video Editor http: Замена двери и ремонт заднего крыла от by Наклейка на задний бампер для Chevrolet Инструкция по установке накладки на порог двери Chevrolet Cruze Установка решетки радиатора Chevrolet Cruze тюнинг Бампер, юбку и решетку радиатора можно приобрести здесь http: Накладка на порог двери салона Шевроле Круз доработка руля.

Что нужно знать при демонтаже руля Шевроле Эпика

Прежде всего, нужно понимать, что руль Chevrolet Epica — это не руль автомобиля ГАЗ 53, здесь сосредоточено множество электрических разъемов. Их количество зависит от комплектации автомобиля.

• В любом случае, мы будем иметь дело с подушкой безопасности водителя, а это одна из тех деталей Chevrolet Epica, которые могут испортить жизнь (а также спасти ее, в случае чрезвычайной ситуации).
• Сложность заключается в том, что шлейф, идущий к органам управления на рулевой колонке и на самом рулевом колесе, является чрезвычайно привередливой частью Epic.
• Достаточно одного неточного движения — в лучшем случае вы получите ошибку ЭБУ, а в худшем может взорваться подушка безопасности.
• 
  

Причем работать может не только базовая подушка безопасности, но и все остальные, количество которых зависит от уровня комплектации. Это означает, что переустанавливать можно не только руль, но и переднюю панель и дверные карты, а это удовольствие не из дешевых.

Кроме того, вам придется заменить (или удалить через перепрограммирование ЭБУ) все подушки безопасности, что очень нежелательно и дорого.

Есть еще один важный момент, о котором следует помнить. При неосторожном обращении с кабелем управления можно повредить разъем или датчик удара. Его показания постоянно хранятся в электронном блоке управления (Crash Data), и стереть данные о столкновении, которого не было, невозможно.

Контроллер постоянно фиксирует в своей памяти срабатывание подушки безопасности, которое рассматривается как авария.

Еще раз — если вы каким-то образом повредите тягу, данные о дорожно-транспортном происшествии постоянно хранятся в ЭБУ, их нельзя стереть.

Тем не менее, выступать в роли героя сегодняшнего видео крайне легкомысленно. Не будем забывать о вреде для здоровья, который может нанести взрыв подушки безопасности, все зависит от личного везения.

Дело в том, что работа систем безопасности, включая блок SRS, рассчитана на то, что водитель и пассажиры находятся на своих местах и пристегнуты ремнями безопасности, то есть они находятся на расстоянии от подушки безопасности, а не рядом с ней.

Это совершенно разные степени воздействия сработавшей подушки безопасности. Под осторожностью я имею в виду заранее. Приступаем к снятию рулевого колеса.

Снимаем руль Шевроле Эпика аккуратно и быстро

Первое, что необходимо сделать, это снять минусовую клемму с аккумулятора перед отсоединением разъемов. Приступать к работе следует не ранее чем через 5-10 минут после отключения. Дело в том, что блок управления подушкой безопасности имеет встроенный конденсатор (или несколько).

Это необходимо для того, чтобы подушки могли расширяться, даже если батарея будет вырвана или разрушена в результате аварии. Это то, что вы должны выдержать перед удалением подушки.

Если мы осознали ответственность и подготовили электрооборудование для удаления подушек, остальное — дело техники.

С помощью углового ключа Torx T50 открутите крепление подушки безопасности к раме руля. С каждой стороны рулевого колеса есть два болта.

1. 
   
2. Затем аккуратно подденьте подушку и медленно вытащите ее из кожуха рулевого колеса.
3. 
   

Мы видим две петли из проводов. Первый, самый тонкий, — это провода аудиосигнала. Мы смело отключаем их.

Другой патрубок, в жесткой оплетке, — это провода, идущие непосредственно к подушке безопасности, к сквибу.

Клеммные колодки закреплены фиксатором, который необходимо вытащить, чтобы отсоединить разъем. Это следует делать осторожно.

Во избежание повреждения подушку безопасности можно снять и отложить в сторону.

Центральную гайку руля можно открутить с помощью головки 22 мм. Прикрепите руль любым удобным способом и открутите гайку, но полностью откручивать ее не нужно.

Рулевое колесо не будет легко сходить со шлицов рулевой колонки. Вам придется сбивать его молотком, что очень желательно, или использовать съемник.

• Если съемника нет (а его обычно нет), мы используем старый метод — с проставкой из мягкого металла (латунь, бронза, алюминий, медь, золото или серебро, в зависимости от того, что именно), упирающейся в гайку.

Слегка постукивая по проставке и одновременно оказывая давление на рулевое колесо коленями сзади, вы выбиваете рулевое колесо из мертвой точки. Рулевое колесо не сойдет со шлица, так как гайка ослаблена не полностью.

1. Когда рулевое колесо поддастся, можно полностью ослабить гайку.
2. Ослабьте фиксирующие стяжки патрубков и отведите провода в сторону.

Обязательно нужно нанести метки на торец рулевой колонки и на раму руля, чтобы установить ее строго в том положении, в котором она была установлена. Лучше ставить метки маркером, если его нет — царапать или ставить точки на руле и колонке, но это очень нежелательно. Лучше использовать маркер.

• После этого можно аккуратно снять рулевое колесо, стараясь не повредить провода шлейфа.
• Если вам необходимо снять кронштейн селектора автоматической коробки передач на автомобиле Chevrolet Epica, возьмите биту T15 и выверните два винта, расположенных на передней части кронштейна.
• Осторожно потяните ручку на себя и снимите ее с рычага.

Выполните сборку в обратном порядке, соблюдая особую осторожность при работе с петлей. Момент затяжки гайки составляет 30 Н∙м.

Как снять руль своими руками Opel Astra видео:

Как снять руль на Opel Vectra C, Astra H, Zafira B

Светодиодный тюнинг автомобилей и многое другое. Замена масла opel astra h шаг за шагом. Инструкции по снятию масляного фильтра и его последующей замене. Есть ли у вас бензонасос Привет всем, у нас с женой есть opel astra и все работает. Но нет. Инструкция по снятию рулевого колеса на автомобиле opel vectra.
https://www.youtube.com/embed/sjetMRWG-PY?modestbranding=1;rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;

Как снять airbag opel astra h

Как снять подушку безопасности с opel astra h.

Именно это я и хотел передать в видео. а я читаю, кто-то нажимает, кто-то в сторону. страдает. решила упростить там и простую процедуру) про акому я тоже указала.

Очень простая процедура, если освоить ее! Самое главное — это не фанатизм! AKB, кстати, лучше удалить, хотя — просто потому, что если нет, то рог в процессе удаления будет завывать! Ошибки не всплывают вообще (подключите AKB с разобранной в общем SIM, все ошибки удаляются после op-com). Первая помощь клуба Opel с информацией о замене габаритных огней в astra n. Как снять фиксатор подшипника. 0. Как снять рулевое колесо своими руками. Замена рулевого колеса Opel astra. Замена лампочки Opel astra h. Автомобили Opel astra n оснащались фарами с галогенными и ксеноновыми лампами. Со ступицей с приваренным съемником, давайте попробуем. Проткните внешнюю оболочку — определенно нужно попробовать…. У меня пружина выскочила с одной стороны, поэтому мне потребовалось довольно много времени, чтобы отсоединить ее. Затем я установил его на место, и снятие снова заняло меньше минуты! Самое главное — не крутить отвертку (у меня крестовая отвертка), а держать ее параллельно каналу за рулем! Если при возвратно-поступательном движении подушка рулевого колеса перемещается, вы на правильном пути!

и если вы сделаете надрез шлицевой отверткой, то потребуется всего 20 секунд, чтобы все удалить.
В первый раз мне потребовалось много времени, пока я не посмотрел фильм.

Ну этот вариант без пропила)) не так часто снимаю подушку, а возиться с отверткой по этой причине не хочется