Страховщики на 30% проиндексировали цены на ремонт по ОСАГО в новых справочниках: они отражают рост стоимости запчастей. На этом фоне страховка ОСАГО неизбежно подорожает в ближайшее время — этот вопрос уже обсуждают
Фото: Shutterstock Машины, которые мы потеряли: эти автомобили к нам не приедут Отечественный автопром 31 мая Главные провалы: российские народные машины, которые не увидели свет ГИБДД 6 июня Секретный арсенал инспекторов ГИБДД: что нужно знать Отечественный автопром 3 июня Что такое упрощенные машины, и какие из них первыми появятся на дорогах
С 19 июня в России заработали новые справочники оценки средней стоимости запчастей. Их составляют в Российском союзе автостраховщиков (РСА) для анализа всех средневзвешенных цен на запчасти и расчете размера выплат по ОСАГО. Такие справочники в РСА выпускают каждый год, а очередная серия вышла этой весной, но в ней страховщики не успели учесть изменившуюся ситуацию на рынке, которая сложилась после приостановки деятельности или полного ухода из России ряда производителей автомобилей и запчастей. Справочники новой серии учитывают как сокращение номенклатуры, так и значительное повышение цен на автозапчасти.
Как сообщили Autonews.ru в РСА, стоимость «корзины часто бьющихся запчастей», рассчитываемая по новым справочникам запчастей, выросла по сравнению с предыдущей версией на 28,7%. Этот рост, по словам представителей РСА, соответствует оценкам автомобильных экспертов, которые заявляли об увеличении стоимости запчастей в апреле—мае 2022 года примерно на 30%.
В справочниках указаны средневзвешенные цены как на остающиеся в стране бренды, так и на «замороженные», к примеру Bosch. Как объяснили Autonews.ru в РСА, утвержденная Банком России единая методика требует, чтобы в справочник средней стоимости запасных частей включались запчасти для тех марок, по которым было заключено не менее 15 тыс. договоров ОСАГО. А вот наценок, которые некоторые продавцы стали добавлять на ряд позиций, в справочниках учесть невозможно.
«К таким маркам относятся и ушедшие бренды, поскольку по ним заключено много договоров — их из справочника исключить невозможно. В новой версии справочника по запчастям будут цены на 72 марки транспортных средств. Что касается наценок, то РСА не вправе применять никакие неофициальный наценки. Мы берем цены с рынка, обрабатываем в соответствии с Единой методикой и получаем то, что входит в справочник», — пояснили в РСА.
По просьбе Autonews.ru в РСА назвали наиболее подорожавшие марки запчастей:
Наименование производителя запчастей Уровень подорожания, % Наименование производителя запчастей Уровень подорожания, % Toyota 32,0 Mitsubishi 26,7 Hyundai 27,3 Skoda 25,4 Kia 27,1 Mazda 41,9 Nissan 27,4 BMW 35,5 Ford 33,9
При этом в одной из страховых компаний по просьбе Autonews.ru представили свои расчеты. И оказалось, что реальное подорожание элементов на ряд марок оказалось существенно выше 28,7%.
Марка производителя запчастей Повышение тарифа к нетто, % Марка производителя запчастей Повышение тарифа к нетто, % Audi 41 Chevrolet 46 Mercedes-Benz 84 Land Rover 46 BMW 35 Lexus 22 Hyundai 25 Mazda 29 Porsche 60 Mini 30 Lada 20 Mitsubishi 20 Toyota 22 Nissan 22 Volkswagen 32 Opel 32 Geely 22 Peugeot 22 Genesis 28 Chery 28 Haval 21 Renault 21 Honda 38 Subaru 38 Cadillac 46 Suzuki 46 Infiniti 20 Citroen 20 Jaguar 52 Ford 52 Jeep 21 Volvo 21 Kia 21 Acura/Chrysler/Dodge/все остальные 21
По оценке директора и сооснователя международной сети автосервисов FIT SERVICE Данила Соловьева, больше всего подорожали кузовные запчасти и микроэлектроника.
«Этому способствовало много факторов: проблемы с 2020 года в производстве микроэлектроники и компонентов, санкции и запрет на импорт оригинальных запчастей. Большая часть используемых кузовных запчастей — оригинальные, соответственно, это привело к существенному подорожанию. Например, колоссально дорого сейчас стоят лобовые стекла», — рассказал Данил Соловьев.
Эксперт также предупредил об очередной волне подорожания сырья — металла и пластика.
«Соответственно, все это ведет к общему удорожанию запчастей, и нужно прибавить сюда выросшие расходы на логистику. Поэтому относительно сегодняшних цен мы прогнозируем, что до конца года стоимость запчастей вырастет еще на 20–25%», — сказал Соловьев.
В РСА при этом не исключили, что некоторые позиции в перспективе могут стать дефицитными.
«Пока не исчерпаны складские запасы, дефицитных деталей не так много — из нашей «корзины часто бьющихся деталей», включающей сегодня примерно полторы тысячи позиций, исчезло около 20 позиций. В перспективе, возможно, дефицит будет увеличиваться», — сказали Autonews.ru в РСА.
Цена полисов ОСАГО вырастет в ближайшее время
Как признали страховщики, такой значительный рост цен на автозапчасти неизбежно приведет к росту средней выплаты. Это обстоятельство, в свою очередь, в ближайшее время станет поводом для повышения стоимости страховки ОСАГО. По данным источников Autonews.ru в страховой отрасли, такие планы и возможный размер увеличения цен на страховку обсуждают сейчас в Центробанке.
«Еще до вступления в силу новых справочников РСА зафиксировал резкий рост размера средней выплаты по ОСАГО: в мае 2022 года она выросла по сравнению с маем 2021 года на 13%, или 8,5 тыс. руб., составив 74,8 тыс. руб. Мы ожидаем, что новые справочники приведут к ее дальнейшему росту, что будет оказывать давление на среднюю цену ОСАГО», — предупредил исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.
О том, что такое подорожание запчастей неизбежно повлечет «в среднем удорожание полисов для большого количества автовладельцев», заявил в беседе с Autonews.ru директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павел Нефедов.
«В связи с рыночным повышением на автозапчасти цен в среднем на 30% цены в справочниках вырастут примерно на столько же, что позволит клиентам чувствовать себя защищенными полисом ОСАГО», — добавил Нефедов.
Фото: Shutterstock
Он также сообщил, что у страховщиков сейчас есть «огромные проблемы» в работе СТО. «Часто отсутствуют нужные запчасти, превышаются сроки ремонта, а порой и в целом нет возможности в разумные сроки отремонтировать автомобиль», — пояснил Павел Нефедов.
В свою очередь, в компании «Совкомбанк Страхование» считают, что в среднесрочной перспективе роста цен на ОСАГО не произойдет. А в «Ингосстрахе» подчеркнули, что перспективы расширения тарифного коридора будут зависеть от решения ЦБ. «Мы, конечно, рассчитываем на расширение коридора, так как сейчас цены уже на максимуме, и новое повышение справочника текущим тарифом не покрывается», — сказали Autonews.ru в пресс-службе «Ингосстраха».
В свою очередь, юрист в области автострахования Илья Афанасьев заявил Autonews.ru, что ОСАГО подорожает уже этим летом. «Подорожание проведут как можно тише, пока все в отпусках», — считает Афанасьев.
Эксперты советуют выбирать по ОСАГО ремонт, а не деньги
Даже с учетом актуализации цен в справочниках Афанасьев посоветовал водителям не соглашаться на деньги. По его мнению, «только так можно возместить ущерб полностью» в рамках максимальных 400 тыс. руб.
В компании «Совкомбанк Страхование» оптимальным выбором также назвали ремонт.
«Страховщик, выступая обеспечивающим эту цель звеном, в установленные сроки гарантирует выполнение ремонта автомобиля в надлежащем виде. Вероятно, что ремонт без помощи страховщика будет сделать затруднительней. Как минимум — в части соблюдения сроков ремонта», — пояснили в страховой компании.
Autonews.ru направил запрос в Центробанк по поводу возможного увеличения стоимости полисов ОСАГО, но ответа на момент выхода публикации не получил.
- «Увидел — не узнал». Инспекторов ГИБДД переодели в новую форму
- Упрощенная Granta и еще 12 самых дешевых машин в России. Список и цены
- Когда и на какие российские машины пересаживали чиновников. Хроника
