Купить новинку можно будет с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента
Фото: Omoda 7 крутых автомобилей, которые можно выгодно привезти из ОАЭ Вторичка 12 июля В России запустили сервис для продажи автомобилей онлайн Угоны 11 июля Hyundai, Kia, Lada: названы самые угоняемые автомобили в России Москвич 11 июля «Москвич» за 3 млн руб. Сколько будут стоить модели возрожденной марки
Продажи первой модели новой китайской марки Omoda (суббренд компании Chery) начнутся до конца осени нынешнего года. Изначально российским клиентам станет доступен кроссовер C5. Как сообщает пресс-служба китайского бренда, на первом этапе эта модель будет представлена на нашем рынке в трех комплектациях, 13 цветовых комбинациях и с одним силовым агрегатом.
Так, купить новинку можно будет с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с вариатором. Разгон до сотни занимает у Omoda C5 9,9 с. Максимальная скорость — 195 км/ч. Расход топлива у машины в смешанном цикле составляет 7,1 л на 100 км пути. При этом кроссовер разрешается заправлять 92-м бензином.
Автомобиль построили на модульной платформе T1X. Длина Omoda C5 составляет 4400 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1588 мм. Размер колесной базы равен 2630 мм. Машина получила переднюю подвеску типа McPherson и заднюю — полузависимую, пружинную, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Объем багажного отделения кроссовера составляет 378 л, а клиренс равен 190 мм.
Фото: Omoda
Китайская компания Chery объявила о запуске в России нового автомобильного бренда Omoda 20 июня. Китайцы надеются, что их машины станут «достойной альтернативой японским и немецким маркам, приостановившим свою деятельность в России». Отмечается, что для Omoda будет создана своя собственная дилерская сеть, которая должна заработать до конца нынешнего лета. Как пояснили в компании, автомобили марки Omoda на российском рынке «займут позиции в сегменте high middle».
